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河南華東起重機械設(shè)備公司
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公司：河南華東起重機械設(shè)備有限公司
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地址：河南新鄉(xiāng)市封丘縣起重機工業(yè)園區(qū)
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輕小型起重機型號有哪些？橋門式起重機型號介
時間：2021-09-28來源：起重機廠家瀏覽次數(shù)：585
橋式起重機型號介紹：
1、LDA型 1-20t 電動單梁起重機
LDA型電動單梁起重機
2、LX型 0.5-5t 電動單梁懸掛起重機
LX型電動單梁懸掛起重機
3、LB型 1-10t 防爆電動單梁起重機
4、LXB型 0.5-5t 防爆電動單梁懸掛起重機
5、LH型 5-32/10t 電動葫蘆橋式起重機
6、QD型 5-50/10t 吊鉤橋式起重機
7、QD型 75/20-100/20t 吊鉤橋式起重機
8、QD型 100/32-250/50t 吊鉤橋式起重機
9、QD型 75/20-125/50t 鑄造起重機
10、QC型 5-16t 電磁橋式起重機
11、QC型 16-3.2-32/5t 電磁橋式起重機
12、QZ型 5-20t 抓斗橋式起重機
13、QD型 5-50t 慢速吊鉤橋式起重機
14、QD型 5-32t 地操吊鉤橋式起重機
15、QY型 5-50t 絕緣吊鉤橋式起重機
16、QD型 5-50t 變頻調(diào)速橋式起重機
17、QB型 5-50t 防爆吊鉤橋式起重機
18、LDZ型 3-5t 電動電梁抓斗起重機
19、SDQ型 1-10t 手動單梁起重機
20、SDXQ型 0.5-3t 手動單梁懸掛起重機
21、SSQ型 5-20t 手動雙梁起重機
1、MH型 3-20t 電動葫蘆門式起重機(桁架式)
2、MH型 3-20t 電動葫蘆門式起重機(箱型式)
3、MH型 5-25t 電動葫蘆門式起重機(箱型主梁、桁架支腿)
4、L型 5-10t 電動葫蘆門式起重機
5、MDSG型30/5-120/5t 雙主梁門式起重機(公路門機)
6、MDS型 25/2-75/5t 雙主梁門式起重機(公路門機)
7、A型 10-50/10t 雙主梁門式起重機
8、A型 75/20-100/20t 雙梁門式起重機
9、A型 5-10t 雙主梁抓斗門式起重機
10、L型5-32/5t 單主梁門式起重機
11、L型 5-10t 單主梁抓斗門式起重機
12、U型10-50/10t 雙主梁門式起重機
13、C型10/3-30/10t 單主梁門式起重機
14、集裝箱龍門 5-50/12.5t
15、裝卸橋5t-40m (桁架式)
16、裝卸橋10t-50m (箱型式)
17、YLC型 運梁平車
18、WYP型 運梁平車
19、YD型 架橋機
輕小型起重設(shè)備型號介紹：
1、CD，MD型0.5-16t 電動葫蘆
2、HC，HM型16-50t 電動葫蘆
3、BCD型0.5-10t 防爆電動葫蘆
4、HS型0.5-10t 手拉葫蘆
5、WA型1-10t 手動單軌小車
6、201型0.75m3 單軌抓斗起重機
7、301型 1.5m3 單軌抓斗起重機
8、BZ型 0.25-5t 定柱式旋臂起重機
BZD型1T-4M懸臂吊起重機
9、XB型0.25-1t 壁柱式旋臂起重機
10、抓斗<四繩抓斗、兩繩抓斗>
以上就是輕小型起重機型號有哪些的介紹以及橋式起重機型號介紹，門式起重機型號介紹。
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01
2025-08
怎樣有效提高架橋機安全性能？
架橋機是建筑工程中常用的施工設(shè)備，常用于搭建過橋工程、高架道路等。因其體積龐大、操作復(fù)雜，施工時面臨傾覆等安全風(fēng)險，所以提高架橋機安全性能zhi關(guān)重要。以下是一些有效提高架橋機安全性能的方法。施工前全面準(zhǔn)備場地勘察與處理鐵路架橋機出租廠家對工地地形進(jìn)行詳細(xì)勘察，確?；A(chǔ)牢固。不平的地形和不穩(wěn)固的基礎(chǔ)是架橋機傾覆的重要原因之一。對于不平整的場地，要進(jìn)行平整和加固處理，保證架橋機作業(yè)時有堅實的支撐，降...詳細(xì)
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01
2025-08
單梁懸掛起重機軌道安裝問題有哪些？
單梁懸掛起重機軌道安裝問題有哪些？單梁懸掛起重機的軌道安裝和橋式起重機、門式起重機的都不同，它不鋪設(shè)在地上，也不坐落在工字鋼上，它是倒掛在立柱或者型梁上，軌道常見的安裝問題有哪些呢?一起來看看吧軌道直線度或平行度超差原因：軌道安裝時未校準(zhǔn)，導(dǎo)致直線度或平行度偏差過大。解決辦法：使用經(jīng)緯儀或全站儀檢測軌道直線度，允許偏差≤1/1500且全長≤10mm;平行度偏差≤10mm。若偏差超標(biāo)，需重新調(diào)整軌道...詳細(xì)
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2025-07
橋式起重機分布式控制系統(tǒng)的架構(gòu)設(shè)計與工程實踐
在現(xiàn)代工業(yè)物流場景中，橋式起重機的分布式控制系統(tǒng)通過分層架構(gòu)與模塊化設(shè)計，實現(xiàn)多機構(gòu)協(xié)同控制與故障冗余，顯著提升設(shè)備可靠性與運維效率。以下從系統(tǒng)架構(gòu)、關(guān)鍵技術(shù)、實施要點及典型應(yīng)用展開分析，為工程改造與新建項目提供可落地的技術(shù)方案。一、分布式控制系統(tǒng)的核心架構(gòu)分布式控制系統(tǒng)（DCS）采用 “管理層 - 控制層 - 設(shè)備層” 三級網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?，通過工業(yè)總線實現(xiàn)數(shù)據(jù)交互與指令下發(fā)。具體包括：管理層以工控機（...詳細(xì)
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29
2025-07
橋式起重機卷揚機構(gòu)雙制動技術(shù)解析
雙制動系統(tǒng)是橋式起重機卷揚機構(gòu)保障安全的核心配置，通過主副制動器協(xié)同作用實現(xiàn)冗余制動。以下從技術(shù)實現(xiàn)與工程應(yīng)用展開說明：一、核心制動機制與協(xié)同控制主副制動器組合方案主制動器：采用液壓推桿式雙閘瓦制動器，通過液壓油缸驅(qū)動閘瓦抱緊制動盤，響應(yīng)時間≤0.3 秒，制動力矩可達(dá)額定值的 1.5 倍。例如，某鋼廠起重機主制動器在 20 噸載荷下制動距離≤0.5 米。輔助制動器：配置電磁盤式制動器，斷電時彈簧驅(qū)...詳細(xì)
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29
2025-07
橋式起重機重載萬向聯(lián)軸器技術(shù)解析
重載萬向聯(lián)軸器是橋式起重機實現(xiàn)多軸協(xié)同傳動的核心部件，通過特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計實現(xiàn)大扭矩傳遞與角度補償。以下從技術(shù)實現(xiàn)與工程應(yīng)用展開說明：一、核心傳動機制與結(jié)構(gòu)設(shè)計十字軸式聯(lián)軸器采用整體式叉頭結(jié)構(gòu)（如 SWC 型），通過十字軸與軸承組件傳遞扭矩，允許軸線折角達(dá) 15°。例如，某鋼廠 32 噸起重機使用 SWC 型聯(lián)軸器，在吊運鋼錠時可補償因軌道不平導(dǎo)致的軸線偏移，確保傳動穩(wěn)定性。球籠式聯(lián)軸器通過球籠外環(huán)與...詳細(xì)
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28
2025-07
吊鉤門式起重機的操作要點
吊鉤門式起重機是一種廣泛應(yīng)用于港口、貨場、建筑工地等場所的起重設(shè)備，其運行過程涉及多個環(huán)節(jié)和操作要點，下面龍門吊廠家小編從運行原理、操作流程、安全注意事項等方面進(jìn)行詳細(xì)介紹：一、運行原理吊鉤門式起重機主要由門架、大車運行機構(gòu)、起重小車(含起升機構(gòu)和運行機構(gòu))、電氣系統(tǒng)等部分組成。其運行原理基于電動機驅(qū)動，通過減速器、聯(lián)軸器等傳動裝置，將動力傳遞至卷筒，使鋼絲繩卷繞或釋放，從而實現(xiàn)吊鉤的升降運動。同...詳細(xì)
